Obiskala nas je stranka z Renault Meganom L.2018 1.2 bencin z 59000km, ki je imela večni problem in sicer pojavljala se je napaka na zračnih loputah – anti polucija, ki javlja nepravilno izgorevanje in s tem nepravilno delovanje zracnih loput. Naredili smo dekarbonizacijo, očistili smo garež in dosegli neverjeten rezultat, saj se je takoj zmanjšal hrup motorja iz 80 dB na 72 dB in posledično je izginila tudi napaka. Toplo priporočamo vsem lastnikom vozil, ki imajo podobne probleme, da imamo rešitev in da nas obiščejo.

Jakost hrupa motorja po čiščenju.

Lastnik vozila Ford Tranzit Custom, se je za dekarbonizacijo odločil, ker vozilo ni imelo več pravih pospeškov, povečala pa se mu je tudi poraba. Čas čiščenja smo nastavili na maksimalno, veliko več kot je potrebno, da bi lastniku vozila spet povrnili nasmeh na licu.

Pravkar smo naredili dekarbonizacijo na vozilu Ford Mondeo 2.2tdci , ki je imel 126000km. Stranka se je odločila za preventivno čiščenje, saj je lastnik opazil, da vozilo ni bilo več v takšni kondiciji, kot taktat ko ga je kupil.

Pri vozilu Audi S5 4.2 bencinski motor, 175000km, je imel napako na vbrizgalnih šobah, kar se je kazalo pri nemirnem delovanju motorja, ker ni bilo pravega izgorevanja, prav tako je občasno preklapljal v rezervni program. Očitno je bil največji problem v garežu, ki je preprečeval normalno delovanje. Vozilo je imelo tudi povečano porabo gorivo, ne vedoč za lastnika vozila. Vse to smo rešili z postopkom dekarbonizacije. Škoda, da se lastniki vozil že veliko prej ne odločijo za dekarbonizacijo, ki bi jim pripomogla ohranjati srce vozila v top formi, brez napak in povečane porabe goriva.

• 

• 

• 

VW Beetel 1.6 tdi z 160000km Je bil zelo len, neodziven in občasno pokadil iz izpušne cevi. Naredili smo preventivno čiščenje, dekarbonizacijo, kar se je pokazalo za pravilno odločitev, saj je že takoj po končanem postopku vozilo doživelo preporod. Že v naslednjem trenutku je postal motor poskočen, bolj tih, umirilo se je njegovo delovanje. Naša odločitev se je pokazala za pravilno, zato jo priporočamo vsem lastnikom, ki želijo nekaj dobrega za svoje vozilo, pri tem pa razbremenijo tudi sebe, da niso vedno v skrbeh, zakaj je ta in ta in ta napaka na vozili, če pa lahko vse preventivno odpravimo z dekarbonizacijo.

Dekarbonizacija je nekaj najkoristnejšega, kar se lahko zgodi vašemu vozilu, saj le tako bo lahko kljuboval času in okvarami. Poskrbite še danes, da vaše vozilo pravočasno očistite in zaščitite pred kopičenjem nesnage in nepotrebnega gareža.

Pravkar smo opravili preventivno čiščenje motorja na vozilu Vel Satis, pri katerem je lastnik vozila opažal neodzivnost, težje vžiganje ter malo višjo porabo, oziroma večjo kot je bila pred leti, ko je bilo vozilo še mlajše.

Opravili smo čiščenje motorja pri vozilu Touran 1.6 tdi letnik 2013, ki je bilo pred postopkom leno in neodzivno pri dodajanju gasa. Ostalih simptomov nismo zaznali, prav tako nismo kontrolirali porabe, saj je vozilo pravkar prispelo iz uvoza. Po koncanem postopku se je vozilo pri dodajanju gasa odzivalo takoj, turbina se razvrti do konca. Hrup motorja je presenetljivo nizek, nižji od vseh do sedaj čiščenih vozilih , ki smo jih v preteklosti očistili.

Še enkrat smo dokazali, da je postopek, ki ga izvajamo, 100% učinkovit, z dokazljivimi rezultati. Prav tako smo edini, ki istočasno uporabljamo plin ( 2000 lit/h ) ter ekološko čistilo. Priporočamo čiščenje za vsa vozila z motorjem na notranje izgorevanje, če mu želite podaljšati življenje, ter preventivno preprečiti okvare.

Opravili smo dekarbonizacijo osebnega vozila R-Clio bencinski 900 ccm3 motor, L 2013, 77000 km. Vozilo je imelo dokaj glasno delovanje, kar je bila posledica relativno nemirnega delovanja, turbina ni dosegala pravih obratov, povprečna poraba pa je znašala 6,9 lit.

 

Postopek čiščenja smo časovno povečali od tovarniško predvidenega. Izmerili smo jakost hrupa, ki pa je v povprečju 5-10% nižja kot pri dizlskem motorju.

 

Po končanem postopku se je motor umiril, turbina se normalno zvrti, začutijo se tudi pospeški, med samim prestavljanjem ročice pa ni več potresavanja. Tudi glasnost motorja se je malenkostno znižala, vendar ne kot pri dizelskem motorju, kjer je ta razlika tudi 10%.

 

Vse teče bolj gladko. Naslednji dan smo z vozilom naredili več kot 200km in je poleg vseh prej omenjenih plusov, med drugim padla poraba na 5,6 lit , ki pa se bo najverjetneje dvignila do 6 lit, zaradi mešane vožnje.

 

Vsekakor smo zelo zadovoljni z danimi rezultati.

 

Če vam avto slabo vžiga ali pri vožnji sprošča več dima, je pravi čas da nas obiščete in svojemu jeklenemu konjičku privoščite svežino.